扬州大学 吃饭 唱歌:温总的话音未落——

来源:百度文库 编辑:西山新闻网 时间:2019/09/23 21:07:42

温总的话音未落——

 

 

 

大于

 

 

        “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后,在病床上躺了11天的温家宝总理, 勉强出院就赶到现场,作了一系列指示
% [$ V: s) N" v  b) V  M
           温总说,“我们不要忘记这起事故,不要忘记在这起事故中死难的人。它让我们更警醒地认识到,发展和建设都是为了人民,而最重要的是人的生命安全;它也让我们认识到一个政府最大的责任就是保护人的生命安全。”“我们一定要做到科学规划、合理布局、有序发展,不是越快越好,而是把速度与质量、效益和安全有机的结合起来,把安全放在第一位。”“事故发生以后,国务院立即成立了事故调查组,这个组是个独立的组,它包括安监部门,也包括监察部门,还包括检察部门,这个小组将通过现场勘测、技术取样、科学分析、专家论证,得出一个实事求是的,经得起历史检验的结论。”“我们的调查处理一定要对人民负责,无论是机械设备问题,还是管理问题,以及生产厂家制造问题,我们都要一追到底。如果在查案过程中,背后隐藏着腐败问题,我们也将依法处理,毫不手软。只有这样,才能对得起长眠在地下的死者。”

         可是,温总的话音未落(“723”事故的“调查报告”还没有出来),又一个类似的事故发生了, 9月27日14时许,上海地铁10号线老西门站发生列车追尾,后续报道说已致271人受伤,又一个事故调查组也已经成立。而且,资料显示,上海地铁10号线信号系统承包方卡斯柯公司,即是“7·23甬温线特大动车事故”的甬温线信号系统供应商。据说,两年前该公司的信号错误还曾导致上海地铁1号线两车侧面相撞。! a1 I. A% T  Q9 i' M+ D
* _& B# o) b9 d
          至今,“7·23”事故已过去两个月,事故发生的过程及原因在媒体的还原下逐渐清晰,国务院调查组的调查报告为什么如此难产呢?对于大多数网民来说,对铁路技术都是门外汉,但是,看到连续不断的交通事故,也知道问题肯定不少。比如这个信号系统承包方卡斯柯公司,究竟是个什么关系呢?据说,让有关方面骑虎难下的,并非单纯的软件设计、调度和电务谁的责任更大,而是板子最后要打到谁身上。既然温总说了“毫不手软”,为什么打个板子就这么的难呢?

          7月28日在温州记者招待会上温总还说出了人们的心声:“发展和建设都是为了人民,而最重要的是人的生命安全;一个政府最大的责任就是保护人的生命安全。安全大于天。事故之后,对逝者最好的告慰,除了问责,还有对生者的珍惜。”期盼温总的这些话快点落到实处,像这种温总的话音未落又出生命安全事故的现象再也不要发生。否则,老百姓心里揣着的不安全石头,怎么也难落得下地。